礦區路段遍布礦渣、碎石、粉塵等硬質雜質，這些物質隨車輛行駛易嵌入陶瓷剎車片與剎車盤間隙，形成“天然研磨劑”，加速摩擦材料損耗；同時礦區多陡坡、坑洼，頻繁制動與顛簸也會加劇剎車片負荷。想要有效防磨損，需圍繞“阻雜質、強清潔、優駕駛、護部件”四大關鍵，構建全流程防護體系，減少雜質損傷與不當使用帶來的磨損。
  一、源頭阻隔雜質，減少侵入損傷
  礦區路段防磨損的關鍵是從源頭減少雜質與剎車片的接觸。首先為車輛加裝防護裝置：在輪轂內側加裝細mesh防塵網（孔徑≤1mm），可阻擋大部分礦渣、碎石進入剎車系統，防塵網需選用耐高溫材質（耐受溫度≥200℃），避免制動高溫導致變形；定期（每1周）檢查防塵網，若網眼被礦渣堵塞，及時清理或更換，確保不影響剎車系統散熱。

  其次注意行車路線選擇：礦區內盡量避開礦渣堆積厚、碎石裸露的路段，優先行駛在已平整的臨時道路；遇路面有大塊礦渣時，提前減速避讓，避免車輪碾壓后飛濺的礦渣撞擊剎車片。停車時選擇遠離礦渣堆放點、粉塵少的區域，減少車輛靜置時粉塵在剎車片表面的堆積，降低下次啟動時雜質摩擦的風險。

  二、強化清潔頻率，及時清理殘留雜質
  礦區行駛后，雜質易附著或嵌入剎車片，需通過高頻清潔減少持續磨損。每次行駛結束后，立即進行基礎清潔：用高壓氣（壓力調至0.3-0.4MPa）從輪轂縫隙向剎車片與剎車盤間隙吹氣，重點清理卡鉗內側、剎車片邊緣等易積渣區域，將表面浮塵、松散礦渣吹除；若礦渣已輕微嵌入摩擦面，用軟毛刷輕輕刷洗，避免硬刷劃傷剎車片。
  每周進行一次深度清潔：拆卸車輪后，用剎車清潔劑噴灑剎車片摩擦面、剎車盤溝槽及卡鉗內部，靜置5分鐘讓清潔劑充分溶解礦渣與油污混合物，再用細棉簽深入剎車片縫隙清理殘留雜質；清潔后用壓縮空氣徹底吹干，避免水分與礦渣混合形成硬結。若發現剎車片摩擦面有細小劃痕（深度＜0.5mm），用1500目細砂紙沿剎車盤旋轉方向輕輕打磨，去除劃痕邊緣毛刺，防止劃痕擴大導致磨損加劇。
  三、優化駕駛習慣，降低剎車負荷
  礦區路段的駕駛習慣直接影響剎車片磨損速度，需通過操作調整減少制動頻率與強度。遇陡坡路段時，避免連續制動：上坡前提前加速，利用慣性沖坡，減少坡道中頻繁踩剎；下坡時切換至低擋位（手動擋2-3擋、自動擋L擋），利用發動機制動輔助減速，每行駛500米輕踩剎車1-2次，讓剎車片短暫散熱，避免長時間制動導致高溫磨損。
  跟車行駛時保持“2倍安全距離”（比普通路段多預留1個車身距離），觀察前方路面礦渣分布，提前預判減速點，避免臨近障礙物時急剎——急剎會讓剎車片與剎車盤瞬間劇烈摩擦，嵌入的礦渣會像“砂紙”一樣刮傷摩擦面。此外，避免碾壓坑洼路面時制動，顛簸中制動易導致剎車片與剎車盤貼合不均，局部受力過大引發偏磨，需先減速平穩通過坑洼，再根據路況調整車速。
  四、細致部件養護，保障協同防磨
  陶瓷剎車片的防磨損離不開關聯部件的良好狀態，需定期養護確保協同工作。首先重點養護剎車卡鉗：每2000公里拆卸卡鉗，清理導軌內的礦渣與粉塵，涂抹高溫潤滑脂（禁用普通黃油，易高溫失效），確保卡鉗活塞能靈活伸縮，避免卡滯導致剎車片單側過度磨損；檢查卡鉗防塵套，若因礦渣刮擦出現破損，立即更換，防止雜質進入卡鉗內部加劇磨損。
  其次關注剎車盤狀態：每3000公里測量剎車盤厚度與平整度，若盤面出現深度＞0.3mm的溝槽或跳動量超0.1mm，及時進行光磨修復，避免不平整的剎車盤與剎車片摩擦時產生額外磨損；若剎車盤磨損至限制厚度（通常為新盤厚度的70%），需同步更換剎車盤與剎車片，新盤與新片的適配性更好，可減少初期磨合磨損。
  長期在礦區路段行駛，陶瓷剎車片的防磨損需“主動防護+及時養護”結合，通過阻隔雜質、高頻清潔、優化駕駛、養護部件，降低礦區環境對剎車片的損耗，延長使用壽命，同時保障制動安全，避免因過度磨損引發故障。