其實普通的剎車片呢都是由半金屬和少量金屬材料造成的，這樣的材料將會造成剎車皮的耐高溫的能力將會降低，比較容易生銹，基材比較硬，容易破損剎車盤產生異響，這樣的話舒適性就會變差處才能這樣的情況。而陶瓷剎車片則不一樣。

陶瓷材料的剎車片是剎車片的一種類型，剎車片他一般有著相應的特點，它的制動力是比較強的，而且它的耐高溫比較好，它的熱穩定性比較好，對偶的磨損也是比較好，性能也是比普通的剎車片?，F在在國外已經被很多的豪車進行采用。

在很多的消費者都會認為陶瓷制成的，其實說實在的很多的消費者起初是認為陶瓷制成的其實是屬于在金屬陶瓷而并非是從金屬陶瓷的原理出發，剎車片是由于高速大力的制動的時候，并且在摩擦表面產生一定的高溫，并且測定，可達到800~900度，有的可能會更高。再這樣高溫的情況下，像是制動剎車片表面就會發生金屬陶瓷燒結類似反應，這樣的話剎車片在這個溫度的下就會發揮的一定的穩定性。而且在傳統的剎車片在這個溫度下就不會發生燒結的反應，這樣的話就會造成在連續剎車之后剎車性能將會急劇降低或者是出現了剎車片的全失的情況。

像是礦物纖維、芳綸纖維以及一些陶瓷纖維（因為鋼纖維將會出現一定的銹蝕的情況，這樣就會導致一定的噪音和粉塵，這樣就會滿足不了陶瓷型的配方的要求），這樣就會比其他的剎車片的顏色就會變得很淡更或者是從價格來講變得更加昂貴。

這樣的話陶瓷剎車片的就會更加的清潔并且很安靜，在提供剎車片的性能的時候，這樣就不會磨耗對偶件。這樣的陶瓷型的配方并不是指的是陶瓷纖維的那個配方，而是說判斷一下這個配方是不是可以作為陶瓷型的標準的材料的性能，但是這個材料并不是指的是原材料，而是成品的性能。